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        商用車服務網 企業動態 10強車企市場份額達99%,牽引車市場競爭加??!

        10強車企市場份額達99%,牽引車市場競爭加??!

        2019年5月半掛牽引車共銷車53655輛,排名前十的企業銷車53067輛,占國內牽引車市場的99%,分析排名前十企業可預見整個半掛牽引車市場的發展趨勢。
        從半掛牽引車企前10強銷量數據來看,2019年5月,國內半掛牽引車市場整體銷量53067輛,比上年同期的38422輛,大增38.1%,在整體重卡市場疲軟的態勢下,半掛牽引車市場可謂一股清流;1-5月,半掛牽引車市場整體銷量250069輛,與上年同期219669輛同比增長13.8%。細分5月半掛牽引車前10企業銷量,有哪些看點值得關注呢?

        1、從前10強整體表現看,與去年同期相比呈現7增3降的趨勢,而且各家車企增幅都高達兩位數,這在重卡市場同比下滑的趨勢下,牽引車市場表現搶眼,前10企業,解放銷車19648輛,比排名第二和第三的銷量之和還多2000的絕對優勢繼續蟬聯榜首!。2、5月陜汽的表現也看點十足,以不足200輛的優勢,略勝東風,搶占行業亞軍的寶座,東風雖然5月漲幅同比增長近20%,但難敵陜汽的勢頭,以8527輛的銷量,屈居行業第三。從半掛牽引車總質量來講,陜汽專注25噸<準拖掛車總質量≤40噸的領域,而東風在25噸<準拖掛車總質量≤40噸和準拖掛車總質量≤25噸的領域銷量旗鼓相當。

        3、5月重汽銷車4048輛,與去年同期的3495輛,同比大增95%,勢頭強勁,可見改革初見成效,未來可期!

        4、5月華菱銷車572輛,躋身10強,4月處于10強末位的北奔重型銷車337輛,無緣排名榜。5、5月10強企業呈負增長的企業有福田、大運和徐工,其中福田和徐工降幅達20%,這在整體增長的趨勢下,表現可圈可點。然而福田雖然在整體牽引車市場失利,但在準拖掛車總質量≤25噸的牽引車領域是絕對的霸主,銷量達4007輛。

        6、5月半掛牽引車10強企業共銷車53067輛,市場占有率高達99%,也就是說在牽引車市場,留給后來者的機會不多。

        7、從累計銷量來看,1——5月,前10強累計銷車250069輛,與去年同期的219669輛增長13.8%。尤其是在主流牽引車(25噸<準拖掛車總質量≤40噸)領域,2019年前5月,牽引車銷量同比增長46.75%。8、穩居行業榜首的老大哥,解放前5月的市場份額高達38%,比去年同期的34%,進一步提高。

        9、陜汽與東風累計銷量相差不足2000輛,處于伯仲之間,全年排名是否有變,看接下來的表現。

        總結:
        2019年5月在汽車整體市場大幅下滑的趨勢下,一直表現良好的重卡市場也未能避免受到下滑趨勢的波及,2019年5月重卡銷量較去年同期銷量下滑4.3%,而牽引車市場卻逆勢增長,且以近40%的增幅收官,可見牽引車市場勢頭之強勁。6月已過半,牽引車市場是否會保持高位增長呢?讓我們月底見分曉!
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