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        商用車服務網 企業動態 商用車后市場產業鏈各方齊聚,“變革·突破”年度大會圓滿落幕!

        商用車后市場產業鏈各方齊聚,“變革·突破”年度大會圓滿落幕!

        變革·突破——2021中國商用車后市場年度大會

        2021年11月21日——23日以“變革·突破”為主題的“2021中國商用車后市場年度大會”在上海汽車城瑞立酒店隆重召開。年度大會由中國汽車工業配件銷售有限公司與商用車服務網聯合主辦,商用車服務網承辦。

        本次主題論壇以線上線下同步直播的形式展開,與會現場嘉賓直觀的感受現場的氛圍,因疫情不能到場的嘉賓,通過線上觀看直播也能身臨其境般的和現場嘉賓一起洞察市場趨勢。

        整個會期匯聚了行業專家領導、國內商用車整車主機企業、骨干零部件企業、各地經銷商、維修連鎖企業、物流大車隊、新服務企業和各地汽配商會、汽配城、行業媒體等商用車后市場全產業鏈各方代表。在國內疫情多散點嚴格防控,低風險區域常態化管理之下,來自全國各地的代表齊聚上海,5場同期活動聚焦專業市場,強化業務對接,場場爆滿。主論壇聚焦宏觀市場、典型模式等,深剖市場發展痛點,探討行業、企業轉型升級發展之道,與會嘉賓表示內容充實、解渴,在商用車后市場競爭激烈的當下,會議內容的呈現,為行業的發展指明了方向,為企業未來的規劃提供了借鑒。會議結束后,代表們仍意猶未盡,表示不虛此行,期待未來提供更多的溝通交流、業務對接的機會。

        主論壇聚焦宏觀市場及典型模式,呈現全產業鏈發展趨勢:
        一、行業專家發布權威數據,解讀市場現狀與趨勢:

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        眾所周知,我國已成為最大的商用車使用市場,更是最大的商用車后市場,但是商用車后市場目前的現狀究竟如何?未來又將有怎樣的發展走勢?師建華秘書長和謝國平處長在分享中提到1——10月商用車銷量410萬輛,預計全年銷量將在480萬輛,2022年銷量將回歸理性,但還是比較樂觀的。福田汽車張曉生女士在分享中強調對于整車廠而言,新車銷售利潤降低,后市場業務越來越重要,因此福田汽車成立了專注后市場服務的X事業部,并針對配件、維修、二手車服務等定制了發展方案。羅蘭貝格袁文博先生、運聯研究院張琪女士、《汽車與配件》李玉玲主編通過對國際商用車及國內乘用車市場的分析,對比目前的商用車市場可見,商用車后市場未來還有很長的路要走,但是充滿機遇。

        二、凝聚商用車后市場優質資源,開創行業聯合發展之路:

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        無論是新瑞立開啟連鎖模式,還是鐵流收購運通四方和運通國聯,都是行業內優質資源整合,聯合發展的典型案例。年度大會現場,張曉平先生在致辭中表示將攜手有合作意向的汽車零部件制造商、經銷商深度合作共謀國內、國際市場。而鐵流收購運通四方和運通國聯后,未來將怎么走也是業內關注的熱點,會上鄭智雄先生強調企業轉型發展需要強強聯合的必要性。

        如果說新瑞立、新運通國聯的整合發展是生成企業和經銷商市場的大變革,那么會上的兩場重磅簽約可謂是維修市場和服務平臺企業強強聯合的重大事件。會上,大成卡修連鎖、港華汽修連鎖、站秒秒、卡車人連鎖聯合宣布合并,組建麥卡斯數字科技有限公司,開啟維修大連鎖模式;商用車后市場聯盟攜手國家信息中心、羅蘭貝格、運聯研究院、邦邦汽服、汽配云、創配、共軌之家、NEXUS形成戰略伙伴關系,可謂是傳統服務平臺企業與新服務平臺的強強聯合。

        優質資源整合,業內企業聯合發展,已成為商用車后市場發展的必然趨勢!

        三、巔峰對話詮釋商用車后市場生產、經銷、維修行業現狀與趨勢

        巔峰碰撞一:《易損件賽道競爭加劇,零部件企業如何打造品牌核心競爭力?》

        縱觀汽配供應鏈市場的新興勢力,無論是整車廠第二品牌配件的迅速擴張,還是新瑞立汽配連鎖的強勢入局,都是以易損件為切入點攪動商用車后市場,沖擊原有的競爭格局,易損件賽道競爭加劇,易損件生產企業是強化品牌發展戰略,還是走代工之路默默無聞為他人做嫁衣?上海濱道、浙江鐵流、黃山菲英、蓋茨零部件、統一石化的代表,針對零部件企業如何提高品牌核心競爭力展開了熱烈的討論,對于未來的發展,提出了新的思路,一是市場競爭加劇,優勝劣汰的過程對于品牌企業來講是機遇;二是專業化、品牌化、價值塑造是優秀企業發展的必然之路;三是資源整合,強強聯合也是發展的必然趨勢。

        巔峰碰撞二:汽配供應鏈市場整合加速,經銷商如何轉型升級?

        隨著資本不斷進入,乘用車汽配供應鏈已有數十家拿到融資,跨區域汽配連鎖已形成規模,在此沖擊下,集采聯盟模式興起,連鎖、聯盟并行。而商用車后市場汽配供應鏈發展相對滯后,隨著商用車市場的競爭正式進入存量競爭,商用車后市場汽配供應鏈也迎來新的變局,經銷商市場競爭日趨激烈,生存壓力劇增,焦慮和迷茫已成為普遍現象,未來經銷商該怎么走?會上,汽配云、新瑞立、新運通國聯、正大富通、陽杰汽配、天津通興、江西藍鯨的代表針對企業和規劃化發展、提升庫存管理水平、借助數字化渠道提升服務效率、做好終端市場服務等企業轉型升級的方式方法進行了精彩的分享。

        巔峰碰撞三:維修市場需求變革,商用車維修企業如何生存發展?

        隨著車輛技術提升、國六標準實施、用車環境優化、車隊集約化發展、終端用戶年輕化等,維修市場需求變革,商用車維修企業如何滿足新環境、新市場下的用戶需求?共軌之家、大成連鎖、溫州港華、云卡連鎖、星威連鎖、卡車人和麥卡斯的企業代表展開了精彩的分享,通過嘉賓們的分享,我們可以看到,未來維修企業一是要提升維修門店的數字化管理能力,提高服務水平;二是維修行業會朝著連鎖,或者朝著聯盟的方向去發展;三是維修企業要找準自己的競爭力在哪,并著力打造核心競爭力。

        同期活動聚焦業務專場,強化市場產需對接:

        搭建信息交流平臺,強化產需對接功能一直是年度大會重點工作,今年年度大會的同期活動,聚焦零部件生產、經銷、維修、保險事故件、跨國公司等專業市場,通過對各版塊市場現狀及影響市場發展的痛點展開了深度的交流探討,輔以國家信息中心經濟咨詢專家的權威報告,給與會嘉賓呈現了微觀市場,又解讀了宏觀環境,各個分會場人氣火爆,與會代表會上仔細聆聽,會后及時與同仁深度交流,代表們紛紛表示,通過業內大咖的分享,為他們提供了新思路,為企業未來的規劃提供了借鑒和參考。

        另外,在三天的會議活動中,對行業典型企業,典型模式進行了分享和解讀,如統一石化、可蘭素、汽配云、邦邦汽服、浙江銀輪、卡麥斯、科佳智能裝配城等的分享都獲得了與會嘉賓的認可,會上、會后交流緊密。

        年度大會的完美收官,不僅彰顯了各界同仁對我們的高度認可,顯示了商用車后市場行業同仁需要溝通交流、產需對接的平臺,更展示了在發展的背后,各個企業,各個從業者深感焦慮迷茫后,尋求解決之道的迫切心情,本屆年度大會以“變革·突破”為主題,揭示了產業鏈各方的痛點,并提供了解決思路,明年的年度大會讓我們再相聚,共同檢驗一年的發展成果!

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